全系集结成都车展，保时捷再次玩起了“艺术”
8月25日至9月3日，2023成都国际车展拉开帷幕。保时捷携旗下全系车型盛装亮相，其中不乏史上升级最全面的中期改款之车——新款Cayenne(参数|询价)、保时捷959旗舰超级跑车以及保时捷Sonderwunsch（特殊定制）项目的最新杰作——Taycan(参数|询价) Turbo S 丁乙“十示”定制。让人感受保时捷传统魅力的同时，呈现了艺术与跑车的完美融合。
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艺术与跑车的碰撞—— Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制
30多年来，艺术家丁乙的创作只专注于一种图形——十字。他的抽象绘画中包含了这一符号的所有形式、颜色及表达。他的作品常出现在博物馆、画廊及私人收藏家的家中。
此次车展，丁乙携手保时捷带来了他的一幅特殊新作——Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制。这辆轿跑的车身及内饰均装点着《十示2022-2》的画作细节，呈现了艺术与跑车的完美融合。Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制全方位展示了保时捷Sonderwunsch项目作为最高水平的定制化服务所提供的极致工艺和无限可能，作为一件独一无二的流动艺术品即将驶入街头。
《十示2022-2》这幅画作所采用的深邃神秘的蓝色、对角构图所带来的动态与张力都能够唤起有关宇宙、星系的遐想，并与Taycan Turbo S所代表的激情、速度和新型能源形成对话。对丁乙来说，选择一款搭配这幅画作的跑车并非难事，因为他一直就是保时捷车主。他认为保时捷Taycan Turbo S是电动车时代初期令人最印象深刻的跑车。丁乙表示他将在家乡上海驾驶这辆珍贵的孤品跑车。来自祖文豪森的Sonderwunsch专家们对此毫不担心，因为每一台保时捷都适合日常驾驶，即使是最精致的保时捷漆面，也会得到最专业的定期维修保养服务。
“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心自己亲手打造一辆。”源于费利·保时捷对梦想跑车的执着追求，开启了这家德国跑车制造商对极致永不止熄的探索之路。同样勇于逐梦、不懈探索的是中国当代抽象艺术先锋 —— 丁乙，他与保时捷携手，共同探索电气化时代跑车的艺术表达，打造流动艺术品的梦想在今天得以实现。
保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋先生（Alexander Fabig）表示：“丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品，这要比量产车的涂装过程花费更多时间。”保时捷的Sonderwunsch项目为客户提供最高水平的个性化定制服务。客户将亲自参与设计过程、与设计师和开发人员见面，并以联合项目经理的身份参与其中。2022年夏季，丁乙与保时捷设计团队及Porsche Exclusive Manufaktur专家深入交流了他的想法。同时，他也选定了车身及轮毂的基础漆面颜色：“个性精制颜色”（Paint to Sample）中的914奥林匹斯蓝。
这款以Taycan Turbo S为基础而打造的“十示”定制之车，不仅彰显着保时捷对定制服务的精益求精，同时也在极尽探索跑车艺术表达的无限可能和全新境界，引领大众突破想象。
更豪华、更强劲，新款Cayenne即将于下月底到店交付
相比Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制的个性与独一无二，新款Cayenne无疑更贴近大多数消费者的生活。
新款Cayenne不仅拥有更强劲的运动性能，同时其实用性与豪华感也大幅向前迈进。新引入的“保时捷驾驶舱体验”不仅令驾驶者更加得心应手，也为乘客营造了愉悦的坐乘体验：标配的空气质量系统全程守护，有效过滤车内空气中的污染物；通过首次可供Cayenne车型选装的副驾驶侧显示屏，前排乘客可在不干扰驾驶的情况下，享受诸如观看视频的丰富乐趣。此外，Cayenne的标准配置已大幅扩展，包括带矩阵光束的LED大灯、20英寸车轮、带倒车影像的前后停车辅助系统，以及供智能手机使用的15 W感应充电托盘。
在中国，新款Cayenne现提供三个动力版本：Cayenne Turbo GT，Cayenne E-hybrid(参数|询价)插电式混合动力车型，以及基础款Cayenne。旗舰车型Cayenne Turbo GT为实现最大公路性能而设计，仅提供Coupé版本，并受益于车系新款的所有优化和创新。此外，Cayenne Turbo GT的4.0升V8双涡轮增压发动机的输出功率增加了14 kW（19 PS），达到485 kW（659 PS），最大扭矩达850 Nm，从静止加速到100 km/h仅需3.3秒，最高车速为305km/h。Cayenne E-Hybrid以一台电机搭配经过优化的2.0升涡轮增压发动机，系统输出功率提升至293kW（398 PS），系统最大扭矩达到650Nm，从静止加速到100 km/h仅需5.5秒，最高车速为233km/h。
首批推出的五款车型将于下月底开始向中国客户交付。年内，保时捷还将再引入两款插电混动车型，其E驱高效动力进一步强化，电动续航里程远超以往。
值得一提的是，诞生于上世纪80年代的保时捷959也亮相展台，作为品牌历史上第一款真正意义的超级跑车，保时捷959堪称当时最先进、最前沿的科技结晶，不仅创造了最快量产跑车纪录，还赢得过巴黎-达喀尔拉力赛冠军。
保时捷959是真正的全能车型，Cayenne正是传承了其先进的底盘系统，以及应对恶劣环境的性能，获得了广大用户的认可。如今，基于第三代车型全面升级的新款Cayenne同台亮相，带来了前所未有的全新体验，包括：更以驾驶者为中心的全数字化显示和控制理念、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能，意在捍卫其细分市场运动标杆的主张。
“中国是保时捷极为重要的战略市场，这里的客户更年轻、更多元，对于个性化也有更高的需求，”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生（Michael Kirsch）表示。“一直以来，保时捷持续与客户产生共鸣，激发并彰显他们的个性表达与独特的生活方式。我们的目标是根据客户需求提供种类齐全的个性化选项以及精准定制的产品，这也是品牌现代奢华理念的体现。”
葫芦侠观点：
自2001年进驻中国内地市场以来，保时捷中国便致力于为每一位渴望挑战、追求完美的中国车友带来品牌所倡导的运动体验与创新精神。至今，保时捷在中国共拥有151家销售网点，确保每一位中国车主均能体验到保时捷享誉全球的至臻个性化服务。2023年上半年，保时捷在中国市场的新车交付量达43,832台，中国仍保持全球最大单一销售市场地。而保时捷在中国市场的传奇，也将随着新车型的更迭、新服务的升级以及新惊喜的创造而继续下去。
